fot. z archiwum przewodnika

Szlak wojenny

Albania

1540 

Wyprawa na szlak wojenny to propozycja dla doświadczonych jeźdźców o dobrej kondycji. Będziemy wytrwale tropić ślady starożytnej armii króla Skerdylaidasa. Odkryjemy porzucone w głuszy fortece, malownicze nadmorskie wioski, a także charakterystyczne dla Albanii dwudziestowieczne… bunkry. Przekroczymy wysokie góry, pokonamy spektakularne doliny i zanurzymy się w słone fale Morza Jońskiego. Naszymi towarzyszami będą niesamowite konie albańskie.

  • Ilość dni
    8 dni
    Dni w siodle
    6 dni
  • Wielkość grupy
    12
    Dostępnych
  • Standard
    bałkańska gościna (pod dachem i w pościeli)
    Bagaż
    bez limitu kg
    Wyżywienie
    lokalna kuchnia, dostępna opcja wegetariańska
  • Umiejętności
    stęp, kłus, galop, konieczne doświadczenie rajdowe w górach

Nasz szlak prowadzi przez skaliste góry zamieszkałe przez pasterzy i wzdłuż pachnących solą rybackich wiosek na wybrzeżu. Będziemy tropić ciekawą, a czasem trudną historię wojen i niepokojów, jakie przetoczyły się przez Albanię na przestrzeni wieków. Prześledzimy podboje iliryjskiego króla Skerdylaidasa sprzed 2300 lat. Napotkamy starożytne ruiny, zamki, kościoły i monastyry położone tuż obok bunkrów i wojskowej infrastruktury – pozostałościach po komunistycznej przeszłości. W czasach izolacji i militaryzacji Albanii przywódcy komunistyczni wybudowali około 750 000 bunkrów – na wypadek ataku ze strony „zachodniego wroga”.

Nasi przewodnicy to przede wszystkim prawdziwi pasjonaci koni i jeździectwa. Przed laty podjęli się wyzwania, jakim jest odtworzenie wymierającej rasy konia albańskiego (mieszanka tarpanów i koni arabskich). Prowadzą program hodowlany dostosowany do wymogów użytkowych (rajdowych). W rezultacie otrzymujemy pod siodłem niewielkiego, ale energicznego, odważnego i zdyscyplinowanego konia terenowego.

Trasa rajdu wymaga bardzo dobrej kondycji fizycznej i dużego doświadczenia jeździeckiego, koniecznie rajdowego i górskiego. Ważny jest dobry dosiad oraz skuteczna komunikacja z koniem (pełne kontrolowanie trasy i tempa). Grupa galopuje w każdym umożliwiającym to miejscu, zdarzają się zakręty i drobne skoki w galopie, pojawia się dużo nagłych przejść miedzy chodami z uwagi na przeszkody terenowe. Pojawią się odcinki trasy, w których niezbędne jest prowadzenie konia, nierzadko po wąskich, stromych i górskich ścieżkach. Szlak wojenny uchodzi za jeden z trudniejszych pośród sklasyfikowanych szlaków konnych w Europie!
Rekomendujemy jazdę w kasku.

Z uwagi na dobrostan koni waga jeźdźca nie może przekraczać 90 kg.

W cenie rajdu:
  • Noclegi w hotelu w Gjirokastrze oraz w lokalnych domostwach na trasie rajdu
  • Pełne wyżywienie (od kolacji pierwszego dnia rajdu do śniadania ostatniego dnia rajdu)
  • Opieka lokalnych, anglojęzycznych przewodników
  • Koń z pełnym rzędem jeździeckim
  • Ubezpieczenie turystyczne uwzględniające sporty wysokiego ryzyka
Dodatkowe koszty:
  • Bilet lotniczy do i z Tirany / Bilet lotniczy na i z Korfu oraz koszt promu do i z Sarandy (ceny zależą od terminu, ale można znaleźć bilety już od około 800 zł w obie strony)
  • Transfer z i do Tirany (od 90 Euro w obie strony) lub Sarandy (od 50 Euro w obie strony)
  • Opcjonalnie: dopłata do pokoju jednoosobowego (30 EUR za noc, płatne na miejscu)
  • Wydatki własne (pamiątki, dodatkowe przekąski, dodatkowe bilety wstępów itp.)
  1. Dzień 1 Przybycie do Gjirokastry

    Do Albanii przybyć można lecąc albo do Tirany, albo na Korfu i następnie przeprawiając się promem do Sarandy. Z obu tych miast na życzenie organizujemy dalszy transfer do Gjirokastry, można także podróżować komunikacją publiczną. W przypadku pierwszej opcji na miejsce zbiórki w Tiranie należy dotrzeć względnie wcześnie, nie później niż do 14:00. W przypadku Sarandy transfery dopasowane są do godzin promów z Korfu. Do Gjirokastry zwykle docieramy późnym popołudniem, można odpocząć po podróży w hotelu lub przespacerować się niesamowitymi uliczkami średniowiecznego starego miasta. Znajdują się tam m.in. zamek z XII wieku, kościół i meczet, dom Envera Hodży oraz dom Skenduli (modelowy przykład tradycyjnego domu muzułmańskiego). Wieczorem odbędzie się powitalna kolacja w restauracji serwującej dania kuchni albańskiej, podczas której przewodnicy opowiedzą o trasie, planie rajdu i odpowiedzą na wszelkie pytania. Nocleg w hotelu.

  2. Dzień 2 Bogowie Światła

    Po śniadaniu w hotelu ruszamy do stajni, gdzie spotykamy konie i przewodników. Pierwszy dzień jazdy zajmie nam około 6 godzin. Trasa prowadzi początkowo doliną wzdłuż rzeki Drin, gdzie będzie okazja wypróbować konie w galopie na dłuższych odcinkach. Następnie zagłębiamy się w pagórkowaty teren, pojawiają się strumienie i sosnowe lasy. Stopniowo podejścia stają się coraz bardziej strome, aż docieramy do monastyru Cepo, skąd rozpościera się piękny widok na dolinę rzeki Drin. Pół godzin później dotrzemy na farmę, gdzie zatrzymamy się na obiad. Następnie ruszamy w kierunku rzeki Kardhiq. Wzdłuż szlaku pojawiają się liczne pomniki natury w postaci kolumn lub filarów o wysokości 3-4 metrów, zwane Bogami Światła. Późnym popołudniem dotrzemy do wsi Fushëbardhë, gdzie gościć będziemy u lokalnej rodziny. Wieczorem pomożemy nakarmić konie, a potem czeka nas kolacja z tradycyjnymi potrawami, a potem nocleg.

  3. Dzień 3 Śladami starożytnych żołnierzy

    Tego dnia spędzimy w drodze około 8-9 godzin, z czego około 1,5 godziny prowadząc konia. To najtrudniejszy dzień podczas całej wyprawy. Trasa wiedzie szlakiem armii dowodzonej przez króla Skerdylaidasa, który około 2300 lat temu wsparł królową Teutę występującą przeciwko Rzymowi. Trasa prowadzi przez zielone lasy, wspina się kamienistymi zboczami, a po drodze natkniemy się na starożytne ruiny. Po drodze miniemy sporo ciekawych dzieł natury: Kamienie Baszy, jaskinię Despina, Skałę Kaze, Dolinę Wiśni, Krzywy Strumień, Roztokę Shameti, półwysep Trullas, Dół Derrasa i wiele innych lokalnych atrakcji. W połowie dnia zatrzymamy się na popas w górskiej dolinie, w cieniu liściastego lasku. W dalszej części trasy czeka nas nieco marszu na piechotę, prowadząc konie. Szlak jest niełatwy, miejscami prowadzi dość stromo w dół. Pod wieczór dotrzemy domu rodziny, która gościć będzie nas tej nocy. Zajmiemy się końmi, a potem zasiądziemy do kolacji. Nie zabraknie domowego jedzenia, wytwarzanej w okolicy oliwy z oliwek, herbaty ziołowej, a także wina i raki miejscowej produkcji.

  4. Dzień 4 Morze Jońskie

    Przed nami krótszy, bardzo przyjemny dzień. W siodle spędzimy około 3,5 godziny. Najpierw odwiedzamy kamienny zamek w Borsh z IV-III wieku p.n.e., znany także jako… Zamek Sopot (alb. Kalaja e Sopotit). Ciekawostką może być, że już cesarz bizantyjski Justynian I uwzględniał go na liście fortyfikacji z lat 527-565, a twierdza nosi ślady wpływów różnych cywilizacji, od Imperium Bizantyjskiego po Republikę Wenecką. W średniowieczu przekształcono go w obóz wojskowy, w pełni fortyfikując za czasów Alego Paszy. Po zwiedzaniu wracamy na konie i ruszamy wzdłuż wybrzeża. Rosną tu drzewka oliwne, pomarańcze, cytryny i grejpfruty. Po południu dotrzemy do Piqera, starej wsi rybackiej, gdzie zostaniemy na resztę dnia i nocleg. Tam, u miejscowej rodziny, czeka na nas obiad, na stole nie zabraknie ryb i owoców morza. Resztę popołudnia spędzimy nad morzem (gdzie podjedziemy samochodem). Po powrocie zasiądziemy do kolacji by cieszyć się posiłkiem, muzyką i atmosferą miejsca.

  5. Dzień 5 Pole bitwy

    Śniadanie zjemy na tarasie z widokiem na Morze Jońskie. Skosztujemy tradycyjnego, nadmorskiego byrku (placka serowego), podane będą też ciastka, mleko i miód. Po śniadaniu wskakujemy na konie i ruszamy, przed nami około 6,5 godziny jazdy. Najpierw skierujemy się ku plantacjom oliwek, skąd rozpościera się śliczny widok na morze. Następnie pojedziemy do Bunec, na plażę pokrytą piaskiem i otoczakami, a towarzyszyć nam będzie morska bryza. Na popas i obiad zatrzymamy się w małej restauracji przy plaży, będziemy mieli też nieco czasu by posiedzieć na plaży i wykąpać się w morzu. Po przerwie ruszamy w dalszą drogę, przez małą ”dżunglę” drzew i krzewów, skrywającą starą drogę, niegdyś łączącą nadmorskie wioski. Po południu dotrzemy do wsi Shen Vasil, której historia sięga średniowiecza. W czasach komunistycznej dyktatury mieścił się tam obóz pracy dla więźniów politycznych, a ślady mrocznej przeszłości tego miejsca nadal są widoczne. Chwilę później zjedziemy do doliny Kalasa, gdzie ruszymy galopem przez pole bitwy stoczonej przez króla Skerdylaidasa w roku 229 p.n.e. z wojskami Epiru. Po drodze możemy natknąć się na pasterzy z owcami i kozami. Region jest tradycyjnie rolniczy, więc będzie też okazja zerknąć na codzienne życie miejscowej ludności. Solidnie po południu dotrzemy do wsi Bajkaj, położonej 200 metrów nad doliną i otoczonej gajami cytrusowymi. Rozgościmy się w wygodnym domu naszych gospodarzy, pomożemy oporządzić konie, a następnie zasiądziemy do kolacji i wieczornego odpoczynku.

  6. Dzień 6 Góra i dolina

    Po śniadaniu ruszamy w dalszą drogę, która zajmie nam około 6 godzin, pojawią się też odcinki piesze. Zmierzając do wsi Varfaj wjedziemy na łagodnie wznoszące się zbocze góry Sopoti skąd rozpościera się śliczny widok na okolicę. Po drodze na szczyt staniemy przy źródełkach aby napoić konie i uzupełnić wodę na drogę. Po dotarciu do Varaj zbocze staje się bardziej strome i kamieniste, do szczytu dotrzemy jadąc powoli i ostrożnie, a na czubku góry zatrzymamy się na piknik. Posileni ruszymy w dół, do doliny rzeki Drin, z pięknym widokiem na okolicę. Po drodze trafią się miejsca, w których zejdziemy z koni i poprowadzimy je kawałek w dół. Późnym popołudniem dotrzemy do wsi Lazarat. Okolica znana jest z burzliwej przeszłości, dynamicznych przemian czasów teraźniejszych oraz bogatego dziedzictwa kulturowego. Niegdyś (nie)sławna z uprawy marihuany, Lazarat dumnie prezentuje swoje ponadczasowe dziedzictwo kulturowe. Po dotarciu na miejsce noclegowe w lokalnym domu gościnnym udamy się na… lekcję gotowania, prowadzoną przez naszych gospodarzy. Pod wieczór nakarmimy i napoimy konie, a potem sami udamy się na kolację, którą zjemy pośród drzewek oliwnych, w niezwykłej atmosferze.

     

  7. Dzień 7 Ostatnie galopy

    Po śniadaniu wyruszamy w drogę powrotną do Gjirokastry. Przed nami ostatni, krótszy dzień jazdy, który zajmie nam około 3 godzin. Zaczniemy od przecięcia wsi Lazarat i zjedziemy w kierunku doliny rzeki Drin. Podążymy szlakiem do miejsca, w którym możemy przekroczyć rzekę, a po drodze nie zabraknie nam miejsc do szybkich, radosnych galopów. W miarę zbliżania się do południowych obrzeży wsi Asim Zeneli teren zacznie się wznosić. Podążymy ścieżką wspinającą się na wzgórza by niedługo potem dotrzeć do stajni. Tam rozsiodłamy nasze dzielne konie, pożegnamy je i wypuścimy na pastwisko. Wczesne popołudnie spędzimy na pikniku przygotowanym przez miejscową rodzinę. Po południu wrócimy do Gjirokastry, gdzie zameldujemy się w hotelu. Mamy trochę czasu aby odpocząć lub pójść na spacer po starówce. Wieczorem zaś udamy się na pożegnalną kolację.

  8. Dzień 8 Pożegnanie z Albanią

    Opuszczamy Albanię. Po śniadaniu ruszamy do Tirany lub Sarandy. Lot powrotny powinien być zaplanowany nie wcześniej niż na godzinę 13:00.

Przewodnik może zmodyfikować trasę w zależności od warunków pogodowych oraz umiejętności jeździeckich grupy.
fot. z archiwum przewodnika
fot. z archiwum przewodnika
fot. z archiwum przewodnika

Pierwszą i ostatnią noc spędzamy w hotelu w Gjirokastrze. Na trasie właściwego rajdu nocujemy zawsze w budynkach, głównie w domach lokalnych rodzin (standard dość zróżnicowany, ale pod dachem i w pościeli). Pokoje są kilkuosobowe, podczas pierwszej i ostatniej nocy jest możliwość dopłaty do pokoju jednoosobowego po wcześniejszym uzgodnieniu (30 EUR za noc, płatne na miejscu). Kosztujemy tradycyjnej kuchni, mamy także okazję towarzyszyć Albańczykom w ich codziennych zajęciach.

Tradycyjna kuchnia albańska opiera się na różnego rodzaju mięsiwach oraz pysznych, lokalnych serach. W nadmorskich wioskach będzie okazja, by spróbować ryb i owoców morza. Poza tym pojawią się na stole ekologiczne warzywa i owoce, miody, dżemy i jaja, a także domowe desery i słodkie przekąski. Pijemy źródlaną wodę, napary z górskich ziół, a także napoje wyskokowe: wino i raki.

 

Sprzęt jeździecki

Używamy dobrej jakości siodeł angielskich. Ogłowie jest skonstruowane tradycyjnie, używamy wędzidła. Sprzęt właściwie nie różni się od spotykanego w Polsce.

Dodatkowo każdy koń wyposażony jest w małe sakwy na wodę i ewentualnie lunch (zależy od dnia, czasem jemy lunch „w gościnie”). Warto zabrać troki, aby z tyłu siodła umocować płaszcz przeciwdeszczowy.

Uwaga! Podczas rajdu w Albanii zalecamy używanie kasku jeździeckiego!

Co należy zabrać

Organizacja naszych rajdów w Albanii jest komfortowa. Dysponujemy taborem w postaci dużego samochodu. Nocujemy pod dachem, zatem nie trzeba zabierać śpiworów ani karimat. W ciągu dnia wystarczy nerka/saszetka z najpotrzebniejszymi przedmiotami (dokumenty, telefon itp.).

  • paszport / dowód osobisty
  • gotówka, najlepiej EUR
  • sprzęt elektroniczny, np. aparat fotograficzny
  • latarka, najlepiej czołówka
  • manierka lub inny pojemnik na wodę (może być plastikowa butelka po wodzie)
  • krem przeciwsłoneczny
  • okulary przeciwsłoneczne
  • strój kąpielowy, ręcznik plażowy
  • nakrycie głowy chroniące od słońca
  • sprzęt jeździecki (bryczesy, rękawiczki, kask itp.)
  • buty trekkingowe (nie sztyblety!)
  • lekki płaszcz przeciwdeszczowy
  • klapki do kąpieli pod prysznicem
Termin Status rajdu Cena Miejsca  
2 maja 2026 - 9 maja 2026
Pełna grupa, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
0
16 maja 2026 - 23 maja 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
11
30 maja 2026 - 6 czerwca 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
9
13 czerwca 2026 - 20 czerwca 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
10
27 czerwca 2026 - 4 lipca 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
12
25 lipca 2026 - 1 sierpnia 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
9
15 sierpnia 2026 - 22 sierpnia 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
12
29 sierpnia 2026 - 5 września 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
12
12 września 2026 - 19 września 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
4
26 września 2026 - 3 października 2026
Pełna grupa, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
0
3 października 2026 - 10 października 2026
Zaciąg, grupa międzynarodowa, anglojęzyczny pilot/przewodnik
1540 
2