Zamkowa Opowieść

Dawno temu opowieści o rycerzach, zamkach i dalekich krainach zaczynały się od drogi prowadzącej poza granice znanego świata. Tutaj tę drogę pokonuje się inaczej – w siodle, z wiatrem we włosach i pośród zieleni słoweńskiego płaskowyżu. Przez kilka dni uczestnicy będą podążać szlakami, które prowadzą przez miejsca pełne historii, ale też przez zupełnie dzikie zakątki, gdzie granica między tym, co rzeczywiste, a tym, co mogłoby wydarzyć się w baśni, zaczyna się przyjemnie zacierać.

Jednym z pierwszych przystanków będzie Zamek Predjama, czyli niezdobyta twierdza średniowiecza wbudowana w skalną ścianę na wysokości ponad stu metrów nad ziemią, która wyrasta ponad wejściem do jaskini i niemal stapia się z otaczającą skałą. Znacznie więcej czasu będzie można poświęcić Zamkowi Prem, którego średniowieczna warownia góruje nad miejscowością i okolicznymi dolinami. Historia sięga tu XII wieku, a przez kolejne stulecia warownia przechodziła w ręce różnych rodów. Zachowane mury, wieże i dziedziniec pozwalają łatwo wyobrazić sobie czasy, gdy tędy przebiegały ważne szlaki łączące wnętrze lądu z wybrzeżem Adriatyku.

Zamek Kalec ma z kolei zupełnie inny charakter – z dawnej rezydencji pozostała przede wszystkim samotna wieża, otoczona magiczną zielenią. Częściowo pochłonięte przez przyrodę ruiny mają w sobie coś niezwykłego, gdyż nie opowiadają całej historii, ale zostawiają sporo miejsca dla wyobraźni. To właśnie takie miejsca, mijane podczas jazdy, sprawiają, że można poczuć się jak bohater opowieści, której kolejne fragmenty odsłaniają się tuż przed nami, na naszych oczach.

Sam krajobraz słoweńskiego Płaskowyżu Karst również ma swoją własną historię. To kraina wapiennych skał, tysięcy jaskiń, ukrytych podziemnych rzek i licznych jezior, które potrafią pojawiać się nagle po intensywnych opadach, a później – nawet w ciągu jednej nocy – znikać z powrotem pod ziemią. Wody rzeki Pivki tworzą tu wyjątkowy ekosystem, a pod powierzchnią rozciąga się ukryty świat. Warto więc podczas jazdy patrzeć nie tylko przed siebie, bo czasem najciekawsze rzeczy kryją się w tylko pozornie zwyczajnym krajobrazie, mijanym po drodze zazwyczaj bez należnej uważności.

Po drodze pojawią się również ślady znacznie nowszej historii w pozostałościach włoskich umocnień i tuneli z czasów II Wojny Światowej. Wśród lasów i wapiennych wzgórz łatwo przeoczyć te niepozorne pamiątki, dlatego warto zwracać uwagę na kamienne konstrukcje i zagłębienia w skałach. To kolejna warstwa tej opowieści, nieco mniej odległa, ale równie mocno wpisana w ten skrawek świata.

I może właśnie to jest w tej wyprawie najpiękniejsze: historia nie znajduje się tu wyłącznie za murami. Jest też w starych wiejskich chatach, na kamieniach rozrzuconych po ścieżkach, w ruinach powoli odzyskiwanych przez naturę, a także w legendach przekazywanych z pokolenia na pokolenie. Wystarczy usiąść w siodle i pozwolić, by kolejne strony tej historii pojawiały się same.

*****

Podczas rajdu jeździmy na mieszankach koni rasy Quarter Horse z innymi rasami gorącokrwistymi popularnymi w regionie, jak pełna krew angielska czy czysta krew arabska. W stajni są też dwa konie islandzkie poruszające się charakterystycznym dla rasy toltem (bardzo wygodna dla jeźdźca odmiana kłusa) przeznaczone dla nastolatków lub bardzo drobnej budowy jeźdźców. Wszystkie konie są doskonale ułożone i przygotowane do rajdów, chętnie i rześko galopując gdy tylko nadarzy się okazja.

Podróż lotniczą najlepiej zaplanować do i z Lublany, stolicy Słowenii. Istnieje też możliwość przylotu do Wenecji, a stamtąd podróży komunikacja publiczną do miasta Postojna, skąd możliwy jest transfer.

Trudność rajdu oraz wymagane umiejętności
Rajd jest przeznaczony dla osób dobrze jeżdżących konno. Pod tym pojęciem rozumiemy swobodne poruszanie się we wszystkich chodach, w tym dłuższe galopy w grupie koni i jeźdźców w zmieniającym się terenie. Potrzebne jest wcześniejsze doświadczenie w grupowej jeździe terenowej/rajdowej oraz umiejętności pozwalające na wielogodzinną jazdę konną w zmiennym tempie oraz zmiennych i potencjalnie trudnych warunkach atmosferycznych.

Minimalny wiek uczestników wynosi 16 lat, przy czym osoby niepełnoletnie mogą wziąć udział tylko w obecności pełnoletniego rodzica/opiekuna.

Limit wagi jeźdźców wynosi 95 kg.